【美删除部分疫情数据,美国部分疫情数据从疾控中心网站删除】

美国疫情为何突然消失原因

〖壹〗、美国疫情为何失控？美国特朗普政府对疫情的轻描淡写，导致措施严重不到位。疫情一开始爆发在中国的武汉 ，当时美国只有零星的几例几乎可以忽视（当然
，这只是官方通报，事实如何 ，可以翻阅美国去年就有的电子烟肺炎） 。

〖贰〗 、控制住疫情
。美国疫情已经蔓延到全国
，由于疫情扩散太大，未来很可能还有反弹新冠病毒疫情在美国蔓延了很长时间。通过查询相关资料显示2022年美国控制住疫情所以下降 。美国虽然有多新冠疫苗 ，这种疫苗接种并不是很顺利
，很多地区民众并不接受，所以对美国来讲 ，他们新冠疫情会再爆发
。

〖叁〗
、国外已经没有能力在控制疫情 之所以国外的疫情不再报道那是因为国外的疫情已经没有办法在进行控制
，就拿美国来说虽然作为世界发达国家但美国面对这个疫情也束手无策，只能通过群体免疫来进行疫情的自我消除。

〖肆〗、因为他们已经不报道疫情了 ，别说我们国内不知道，很多在国外居住的同胞们都不甚清楚国外新冠的情况
，国外媒体没报道，所以国内无法再转载新闻 ，所以国内也无法报道了 。

美国撤销89个国家旅游限制令,美国现在的疫情情况怎么样了?

根据媒体报道称
，美国当地时间18日，美国疾病控制与预防中心（CDC）从“禁止旅行
”国家名单中撤销了针对89个国家的旅游限制令
。旅游限令撤销的依据是以各国发病率（每10万人中每天新增病例数）为准 ，其中比较高风险等级4级的国家被限制旅行
，除4级以外均可撤消旅游限制令。

美国当地时间18日，美国疾病控制与预防中心（CDC）从“禁止旅行”国家名单中撤销了针对89个国家的旅游限制令 。疾控中心以各国发病率（每10万人中每天新增病例数）为准将风险等级划为4级 ，其中比较高风险等级4级的国家被限制旅行
，其发病率的计算方式是在过去28天内，每10万人中每天记录的新增病例数超过500例
。

据最新消息 ，2022年6月12日
，美国取消所有从海外进入美国入境要求。相信大家应该都知道，关于美国的入境政策一直都是在调整 ，最近的也是需要出发前的阴性检测要求，然而这次也是直接取消了这一要求
，入境再无限制 。

除了取消所有入境要求外，挪威还取消了所有内部新冠病毒限制 ，例如戴口罩 、隔离期
、社交距离和所有使用疫苗护照。 斯洛文尼亚 截至2022年2月21日 斯洛文尼亚是世界上第四个取消所有入境要求的国家
，允许外国游客像疫情前一样入境
。 斯洛文尼亚的RVT计划（已康复/接种疫苗/测试）已在边境和国内停止。

大批工人被隔离,美西港口拥堵加剧……

年临近“黑五 ”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题 。近期 ，新一轮新冠疫情加剧了这一状况
。根据太平洋海事协会的数据
，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班 ，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。这800名工人中包括新冠检测呈阳性和需要隔离的密接人员 。

月4日
，美国单日新增确诊病例突破百万，与此同时 ，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升
。据报道
，在最近的一次核酸检测中，有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二 ，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性 。

洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升
，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵
。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻 ，码头运营商表示尚未感受到明显影响
，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

疫情之下 ，美西港口的拥堵问题反反复复
，而拥堵也成为运费上涨的重要原因之一 。承运人对此极为关注
。港口货运协会首席执行官Matt Schrap指出，劳动力短缺、车架短缺 、空集装箱过多以及进口量过大等综合效应正在导致港口拥堵加剧。

蒙特利尔港工人罢工可能导致北美其他地区的拥堵进一步加剧 ，尤其是考虑到许多中小型企业依赖蒙特利尔运输货物 。去年
，该港口处理了160万个集装箱和3500万公吨的货物和商品，其中约三分之二为大宗产品。与此同时 ，苏伊士运河堵塞事件后
，大量船只将抵达北美各港口，进一步加剧拥堵情况
。